
近日,汽车媒体autoexpress发布了一组保时捷Panamera改款原型车的路测谍照。这辆测试车全身覆盖着伪装贴纸,但通过细节特征仍能看出,它极有可能是一款高规格的混合动力车型。
判断其为高性能混合动力车型的依据主要有三:车身左侧设有充电接口盖板,这种设计通常出现在Turbo或GT系列车型上;车辆配备了“中央锁止轮毂”,这种源自赛车的轮毂固定方式仅用一颗中心大螺母锁紧,而非普通车型的4-5颗螺栓;大尺寸碳陶瓷刹车系统的加入,进一步印证了其高性能定位。基于这些特征,外界推测这辆原型车可能是现款Turbo S E-Hybrid的升级版,甚至是一款定位更高的全新高性能衍生车型。
从外观来看,尽管伪装贴纸覆盖了大部分车身,但仍能观察到一些细节变化。前脸部分,日间行车灯保留了现款造型,但周围的包围结构进行了调整,发光Logo的位置也从LED矩阵中心移至内侧尖端。前保险杠经过重新设计,核心特征是中心区域向下延伸的大尺寸对角线元素,前挡风玻璃处新增了与Macan EV同款的雷达传感器。
展开剩余40%车身侧面基本延续了现款设计,但车尾部分覆盖了厚重的填充伪装,表明后保险杠造型将有较大改动。虽然排气尾管看似沿用了现款样式,但原型车重新设计了两侧的切割线条,后扩散器也将配合改款进行微调。
内饰方面,虽然谍照未直接展示车内细节,但参照保时捷最新的家族化设计趋势,座舱科技升级已是必然。现款车型的12.3英寸中控屏或将被更先进的曲面显示屏取代,整体交互体验预计将向新款Cayenne看齐。
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